Tävlandeprofil
Tävlandeprofil
Tävlande | |
Namn | Hampus Böe |
Klubb | Filipstads MC |
Postadress | |
Anmälare | Kjellbergs AB |
Länkar | |
Hampus Böe | |
Kjellbergs AB |
Databas
Sök tävlande
Historik
Resultathistorik som förare | |||||||||||
Tävling | Datum | Typ | Kartläsare | Bilmärke | Modell | År | Klass | Tpl | Tpl Diff | Kpl | Kpl Diff |
Vännäs Plåt | 2016-02-20 | Rally | Markus Böe | Suzuki | Swift GTI MK2 | 1989 | Suzukibilar | 23 | 3.47,0 | 2 | 1.41,0 |
Marknadsnatta | 2015-10-31 | Rally | Markus Böe | Opel | Vectra | 1993 | A/B-Förare Gr E+ R1A | 66 | 2.39,9 | 1 | 0.00,0 |
EMK - Kannan | 2015-08-29 | Rally | Markus Böe | Opel | Vectra | 1993 | A/B-förare GrE&R1A.(6-A/B) | 61 | 3.34,2 | 1 | 0.00,0 |
Skilling 500 | 2015-06-27 | Rally | Markus Böe | Opel | Vectra | 1993 | R1A (R1A, Gr E, Gr N<1400) A-f | 85 | 5.31,1 | 4 | 0.15,9 |
Vinterpokalen - Rally SM/JSM | 2015-02-06--07 | Rally SM | Markus Böe | Opel | Corsa B | 1995 | JSM - Klass 2 | 40 | 7.25,8 | 6 | 2.32,3 |
Marknadsnatta | 2014-10-25 | RA | Markus Böe | Opel | Vectra | 1993 | A/B-Förare Gr E | 49 | 4.03,4 | 2 | 0.04,8 |
Rejmesvängen | 2014-09-20 | RA | Markus Böe | Opel | Vectra | 1993 | A,B,C GrE (Grupp E Cupen) | 60 | 4.03,0 | 5 | 0.38,9 |
Gästabudstrofén | 2014-07-05 | DM | Markus Böe | Saab | 9000 | 1987 | A, B Klass 6 C- förare Gr E | 51 | 4.52,8 | 4 | 0.55,7 |
Dackefejden | 2012-06-30 | RA | Patric Normark | Suzuki | Swift GTi | 1987 | Suzuki 1300 Rallycup A-B-C för | 103 | 5.55,1 | 2 | 1.05,2 |
Lille Mats Rallysprint | 2012-04-29 | RS | Patric Normark | Suzuki | Swift GTi | 1987 | B-Förare Grp N -1600, VOC | 93 | 3.14,0 | 10 | 0.49,7 |
Rallytravels Kong Christian Race | 2012-04-28 | DM | Patric Normark | Suzuki | Swift GTi | 1987 | Suzuki 1300 rallycup | 80 | 4.25,3 | 4 | 1.25,4 |
Resultathistorik som kartläsare | |||||||||||
Tävling | Datum | Typ | Förare | Bilmärke | Modell | År | Klass | Tpl | Tpl Diff | Kpl | Kpl Diff |
Rally Biltema | 2016-06-04 | Rally | Joakim Hiljeström | Suzuki | Swift GTI | 1989 | 1300 Rally Cup | 101 | 4.15,3 | 7 | 0.49,2 |